Insumisión

Insumisión

En poco tiempo han sido publicadas diferentes leyes que afectan a los sectores de la refrigeración y climatización.

Si bien las leyes son buenas para el medioambiente y para la regulación del sector, son muy malas para las empresas debidamente establecidas y autorizadas.

Como no queremos que se cuestione nuestra credibilidad en las afirmaciones  que realizamos, vamos abrir dos pestañas en este bloc, una para el Real Decreto 795/2010 y otra pestaña para el Real Decreto 138/2011, en ellas iremos exponiendo nuestro punto de vista para que las empresas se vuelvan insumisas a parte de esas leyes.

Esperamos que las empresas que puedan leernos, entiendan que van a ser  muy perjudicadas si se acepta las leyes como están si la Administración no cumple con su cometido.

Esperamos la colaboración de nuestros lectores y den su opinión al respecto.

Por ultimo aconsejar a las empresas que presionen a sus asociaciones para declarase INSUMISOS. Tal como iremos exponiendo, la legislación es muy grave hacia las empresas registradas.

En breve la pestaña: El Real Decreto 795/2010

Los problemas de la venta de gases refrigerantes.

Debido a los compromisos adquiridos por la UE (incluida España) en el tratado de Kyoto, (reducción de los gases efecto invernadero) la Unión Europea redacto el Reglamento CE 842/2006 este reglamento regula la formación, las empresas, y la comercialización de los gases refrigerantes.

Fruto de este reglamento nuestros políticos sacaron el Real Decreto 795/2010 en el se limita la comercialización de gases efecto invernadero a Empresas Habilitadas y obliga a todos los que manipulen gases a estar habilitados, también obliga a quien vende aparatos que deben ser instalados a asegurarse que quien lo instala es una empresa habilitada.

Como siempre España ha llegado tarde, saco la ley tarde y sin cumplirse y debido a la tardanza en la aplicación se ha tenido que hacer una prorroga de 6 meses (cosa por otro lado que no podía ser ya que el tratado fijaba como fecha limite el 4 de Julio del 2011), pero es mas se sigue vendiendo gas como antes, y encima las empresas tenemos mucha mas responsabilidad y unos mayores costos.

Mientras en España se hacen prorrogas en Francia se esta estudiando la posibilidad de que los aparatos que deben ser instalados (es decir los partidos) no vengan pre-cargados y de esta forma tenga que actuar por fuerza una Empresa Habilitada, (nota: en Francia no se vende ni una gota de gas si no estas autorizado)

Continuara…………

Nuestros grandes pensadores los políticos

El Ministerio de Medioambiente prepara una nueva ley para los coches que mas contaminan estén etiquetados con diferentes colores y además restringir la entrada a las ciudades según sea su grado de contaminación

Ver la noticia:

http://www.europapress.es/motor/noticia-gobierno-podria-prohibir-coches-mas-contaminantes-acceder-centro-ciudades-20111104151650.html

No vamos a ser nosotros los que nos opongamos a mejorar la calidad del aire de nuestras ciudades, no obstante nos preocupa que se tomen medidas que por norma general afecta a la población con menos recursos, es decir a aquellos que no se pueden cambiar de vehiculo cada dos años y sin embargo el mismo ministerio no hace nada para solucionar el comercio restringido de gases refrigerantes (restringido por ley) ni tampoco hace nada para que se cumpla la ley.

Para los desconocedores del tema les tenemos que explicar que el gas refrigerante mas utilizado en los sistemas de refrigeración es el R-404 tiene un Potencial de Calentamiento Global (GWP) de 3.450, es decir cada kilo de gas R-404 es lo mismo que 3.450 kilos de CO2 y tiene una duración en la atmósfera de 100 años.

Un Hipermercado puede tener en sus instalaciones más de 1.500 kg. de R-404 por cada instalación y en caso de fuga puede llegar a soltar 5.175.000 kilos de CO2.

Para entender un poco la equivalencia hay que señalar que un coche diesel con una potencia entre 90 y 120 CV y haciendo 20.000 km. al año producirá 3.040 kg. de CO2, por tanto esa posible fuga de un hipermercado equivaldría a 1.702 coches haciendo 20.000 Km. cada uno, ó un solo coche haciendo 34.040.000 km.

Lo más curioso es que la gran mayoría de cadenas de alimentación hacen lo que quieren con los gases y no son controlados por la administración.

Eso si a los clientes de esas cadenas de alimentación les hacen pagar las bolsas con la excusa del medio ambiente y dan la imagen de que son respetuosos con el medioambiente (incluso algún día les dan algún premio, mejor dicho ya se lo han dado haciéndoles publicidad.)

Como siempre los poderosos hacen lo que quieren

FELICIDADES MINISTERIO DE MEDIOAMBIENTE.